সাইকেলের সামনের কাঁটা সাইকেলের কাঠামোর একটি নির্দেশক উপাদান। সামনে অবস্থিত, এটি উপরের হ্যান্ডেলবারগুলির সাথে সংযোগ করে এবং নীচের দিকে সামনের চাকার অ্যাক্সেলের সাথে স্থির থাকে। ঘূর্ণন দিক সামঞ্জস্য করে এবং রাইডিং নিয়ন্ত্রণ করে। এর লোড-বিয়ারিং স্ট্রাকচার হল একটি ক্যান্টিলিভার বিম, সাইকেলের ফ্রেম এবং কুশন রাস্তার প্রভাবগুলিকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট শক্তির প্রয়োজন।
সামনের কাঁটাগুলি প্রধানত তাদের স্থিতিস্থাপক মাধ্যমের উপর ভিত্তি করে বসন্তের-প্রকার এবং বায়ুর-প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। স্প্রিং ফর্ক ধাতু বা টাইটানিয়াম খাদ স্প্রিং ব্যবহার করে, উচ্চ স্থিতিশীলতা কিন্তু অধিক ওজনের প্রস্তাব করে; এয়ার-টাইপ ফর্কগুলি স্থিতিস্থাপকতার জন্য সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে, হালকা ওজনের, এবং অত্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য, তবে কঠোর সিলিং প্রয়োজন। স্যাঁতসেঁতে সিস্টেমগুলি হাইড্রোলিক বা গ্যাসের চাপের মাধ্যমে প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং রাস্তার বিভিন্ন অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে রিবাউন্ড গতি সামঞ্জস্য করে। একটি উচ্চ-গুণমানের সাসপেনশন ফর্ক অবশ্যই মসৃণতা, ওজন এবং দৃঢ়তার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে, প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং কাঠামোগত স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য অর্জন করে।