সাইকেলের ফ্রেমে ব্যবহৃত উপকরণগুলি প্রাচীনতম ক্রোম-মলিবডেনাম স্টিল থেকে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং তারপর কার্বন ফাইবারের মতো যৌগিক পদার্থে বিবর্তিত হয়েছে। অন্যান্য উপকরণের মধ্যে রয়েছে স্ক্যান্ডিয়াম অ্যালয়, ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় এবং টাইটানিয়াম অ্যালয়। নির্মাতারা ক্রমাগত নতুন উপাদান ফর্মুলেশন গবেষণা, টিউবিং এবং কাঠামোগত নকশা ক্ষমতা উন্নত, এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি উদ্ভাবন, সব ফ্রেম হালকা, শক্তিশালী, আরো আরামদায়ক, এবং আরো সুবিন্যস্ত এবং নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক করতে। সাইকেলের ফ্রেমের ওজন নির্ধারণের অন্যতম প্রধান কারণ হল ঘনত্ব; ঘনত্ব কম, ফ্রেম হালকা হতে পারে। ক্রোম-মলিবডেনাম স্টিলের ঘনত্ব 7.9, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় 2.6-2.9, টাইটানিয়াম 4.5, টাইটানিয়াম অ্যালয় 4.3-5.1, কার্বন ফাইবার কম্পোজিট 1.6 এবং ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় 1.7৷ এইভাবে, ক্রোম-মলিবডেনাম ইস্পাত সর্বাধিক ঘনত্ব আছে, যখন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট সবচেয়ে কম। যাইহোক, ওজন ছাড়াও, প্রসার্য শক্তি এবং ইলাস্টিক মডুলাসও ফ্রেমের জন্য বিবেচনা করা আবশ্যক। অতএব, এমনকি কম ঘনত্বের সাথে, অপর্যাপ্ত শক্তিও অবাঞ্ছিত।
বর্তমানে, সাইকেল ফ্রেম তৈরিতে ব্যবহৃত প্রধান উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে: ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়, টাইটানিয়াম অ্যালয়, ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়, স্ক্যান্ডিয়াম অ্যালয় এবং কার্বন ফাইবার৷ সাধারণত বাজারে পাওয়া ফ্রেমগুলি প্রাথমিকভাবে ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়, টাইটানিয়াম অ্যালয় এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি। স্ক্যান্ডিয়াম অ্যালয় এবং ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়েস তুলনামূলকভাবে নতুন এবং কম সাধারণ উপকরণ।
